兰博基尼一直以来都是汽车工业设计的巅峰代表,在其50周年的品牌庆典上,兰博基尼为自己送上了一份世上绝无仅有的礼物:一辆名为Egoista的顶级跑车。
这辆跑车采用600马力的5.2L V10发动机,最大输出功率为441kW。它被冠以Egoista之名(而Egoista在意大利语中是“自私”的意思)是源于设计者们想赋予这辆如同太空战斗机一般的怪兽那种专属驾驶的乐趣。不过和以往发布的跑车不同,Egoista远远超越了Aventador和Gallardo(这两款Aventador?LP 720-4 50° Anniversario和Gallardo?LP 560-2 50° Anniversario也是纪念50周年发布的限量车型,全球仅有100辆),甚至连Veneno(全球限量3辆)也望尘莫及—-全球1辆的限制,让它披上了“孤品”的外衣。
整辆车从头到尾,都透漏着侵略性,钢铁堆砌的犀利线条,展现出其压抑的强大能量。
明朗的线条下隐藏着复杂的内涵,自升降的扰流板,让人充满探索欲望的排气孔,鲨鱼腮状的进气格栅,深邃的刹车风道···我们得以有机会惊叹可以有这样一辆车将设计与空气动力学结合的如此淋漓。
规则的几何体构成的舱盖,让我们联想到那些在浓烟战火中飞翔的“阿帕奇”,德国大众的设计团队以此为灵感,大胆的设计出直掀穹顶车门,构成了具有超强科技感的造型。
Egoista仅提供一人位的驾驶舱,这种独立的、可拆卸的三体艇式结构和四点安全带设计将有效保障驾驶员的生命安全,当然,在这种超越极限的怪兽体内,你多半会置生命于不顾吧?
无论是机舱,哦不··驾驶舱的方向盘,还是液晶屏幕的仪表盘(其形式为在喷气式飞机中才能见到的平视显示器),都会让人情不自禁的误认为这是一架战斗机。上下车时,驾驶员需要将方向盘取下,再通过电动装置开启穹顶舱门。
整车采用铝合金和碳纤维等材料打造车身,大大降低了总重,也设置了不可踩踏的警示标志。驾驶员需要坐在车左侧的踏板处上下车舱,而车右侧的对称位置,则留给了Egoista的好胃口。
车身上随处可见的“CAUTION”标识,暗示着它呼之欲出的危险性,当然也时刻提醒着人们,它拥有一个不允许踩踏的灵魂。
Egoista突出了LED间隙灯、白色的疝气头灯和红色的尾灯,以及呼应航空主题的红绿顶灯。从车顶部向下望,整个车身给人一种不似地球产物的科技美感。